סקירת מוצר – כסא בטיחות אלפא אומגה עלית של “cosco”

COSCO ALFA OMEGA1כשאני חושבת על זה, לא ברור לי מדוע לא ביצעתי עד עכשיו סקירה על הכסא הנהדר הזה.. במיוחד לאור העובדה שיש לנו אותו בשני הרכבים כבר קרוב לשנתיים.

יש לי רק דברים טובים לומר עליו.
מדובר בכיסא של חברת COSCO שיש להם מוצרי בטיחות מאוד איכותיים.
יחסית לכיסאות אחרים יש לו יתרון אחד בולט – הוא מתאים מגיל 0 עד לגיל 4-5 ,

יש אפשרות לחגור אותו נגד כיון הנסיעה או עם כיוון הנסיעה ולאחר מכן הוא גם הופך לבוסטר שמלווה את ילדכם גם בהמשך ע”פ הנתונים הבאים:

אפשרות חגירה עם ונגד כיוון הנסיעה:

  • נגד כיוון הנסיעה 2.3 – 15 ק”ג
  • עם כיוון הנסיעה 18 – 10 ק”ג
  • כבוסטר גב 45 – 18 ק’


ההתקנה שלו די פשוטה במידה ואין לכם איזופיקס ברכב, במידה וכן יש לכסא חיבור LATCH לחיבור נוח ובטוח במיוחד לשלדת הרכב ללא צורך בשימוש בחגורות הבטיחות של הרכב. אנחנו מעבירים את הכסא מדי פעם לרכב של אמא שלי וזה די קל להתקין אותו עם כיוון הנסיעה.
מנגנון ההשכבה שלו די פשוט, במשיכת יד קלה אפשר להעביר אותו למצב שכיבה גם תוך כדי נסיעה (כאשר הכיסא במצב שבו התינוק עם הפנים לכיוון הנסיעה). מנגנון הושבת הכיסא דורש 2 ידיים אבל הפעולה די פשוטה עם ידית אחיזה נוחה (מומלץ לבצע כאשר הילד לא יושב על הכיסא אבל אפשר גם כשהוא בתוכו.

יש לכיסא מספר תכונות נוספות שראויות לציון :

  • מנגנון מתיחה מרכזי להתאמת רצועות התינוק – מאוד פשוט לשימוש ונמצא בקדמת הכסא. כמו כן שינוי מצבי גובה הרצועות נוח במיוחד (בחזית הכיסא).
  • בעל מערכת הגנה צידית
  • בעל משענות ידיים מתכווננות לנוחות מירביות
  • מערכת ריפודים להתאמה מקסימאלית לגודל הילד/ה (תומך ראש, כרית להקטנת השטח הפנימי וריפוד לרצועות).
  • ריפוד נעים מבד איכותי ברמת גימור גבוהה ואיכותית
  • בסיס הכיסא מתפרק והופך את הכיסא לבוסטר גב עם/בלי רצועות.
  • 2 מתאמי גובה בצידי הכיסא לחיבור חגורת הבטיחות בהתאם לגובה הילד/ה בשלב של בוסטר.
  • עומד בהצטיינות בדרישות התקנים הישראלי והאמריקאי ואף עובר אותם.
  • ספוג EPP שפותח במיוחד לספיגת אנרגיה במקרה פגיעה



מחירו של הכסא נע בין 1000-1200 ש”ח ודעתי האישית הינה שבבטיחות לא חוסכים!
ניתן לרכוש את הכסא במחיר מיוחד של 799 ש”ח בלבד ברשת בייבי לאב
מניסיון של קרוב לשנתיים עם הכיסא אנחנו מאוד מרוצים. בתקופת הסלקל , במיוחד ככל שהתקרבנו לגיל שנה, יובל היה מאוד חסר סבלנות בנסיעות, וברגע שעברנו לכסא פתאום היה לו נורא נוח והוא ישב בשקט.
גם כאשר אנחנו מתחילים נסיעה והוא קצת עייף הוא מייד נרדם תוך כמה דקות וכבר העברנו איתו מספר נסיעות ארוכות לאילת או לאזור הצפון והיה לו מאוד נוח.
היתרון הגדול שאני מצאתי בכסא הזה הוא שהוא מלווה אותנו גם בהמשך.
COSCO ALFA OMEGA
חשוב לי לציין שהכסא מותאם על פי ההגדרה מגיל 0 עד למשקל של 36 ק”ג, אך כאשר יובל היה בן 4 חודשים, רצינו לרכוש כיסא בטיחות לאחד הרכבים, במקום לנייד את הסלקל כל פעם מרכב אחד לשני.
הלכנו לחנות למוצרי תינוקות שבמקרה חברה של אמא שלי עבדה שם, והיא המליצה לנו להמתין לגיל 6 חודשים כאשר הוא יחזיק את הראש בצורה קצת יותר יציבה. מעבר לכך, יובל בגיל הזה שקל בסביבות ה-5 ק”ג והיה קטן לגילו והוא ממש טבע בכיסא ובשל כך החלטנו לדחות את הקניה.
במידה ואתם כן רוכשים את הכיסא לתינוק רך, כאשר מתקינים אותו נגד כיוון הנסיעה, מומלץ לשים מגבת בתחתית הכסא בסמוך למושב כדי ליצור זוית יותר “שוכבת” עבור התינוק. רצוי לבקש מהמוכר בחנות לבוא איתכם לרכב ולהתקין עבורכם את הכסא.


הערה נוספת – על הכסא עצמו בד”כ יהיה כתוב “safety 1st”  אז אל תבהלו, מדובר באותו כסא. זה הסלוגן של COSCO.
כמו כן, אציין שמומלץ למקם את כיסא הבטיחות או הסלקל במושב האחורי באמצע, ותמיד מומלץ שהוא יהיה במושב האחורי. במידה ויש לכם כריות אויר ברכב, אין למקם את הסלקל או כסא הבטיחות במושב הקדמי.
במקרה של תאונה – אין להזיז את התינוק ולהוציא אותו מכסא הבטיחות. במקרה של תאונה גוף הכסא יקבע את גוף התינוק ויגן עליו. יש להוציא את הילד יחד עם הכסא עד לבדיקת רופא.


Response (19)
  1. רוני מרץ 30, 2011

    היי,
    אני חייבת לשאול, מקווה שתראי את השאלה כי אני רואה שהפסוט הזה ישן.
    איך את משכיבה את הכיסא תוך כדי נסיעה??
    ע”פ ההוראות של המוצר, וגם לפני הניסיונות שלי, אי אפשר להשכיב אותו כשהוא מקובע לרכב. צריך לפתוח את החגורה, להשכיב, ואז לחבר מחדש וגם אורך החגורה הנדרש ישתנה.
    אז איך??
    אם תגלי לי את הסוד, לא תהיה מאושרת ממני !!
    הבן שלי נרדם לעיתים מאוד קרובות בנסיעות (כשחוזרים הביתה בערב מההורים…) ומאוד לא נוח לו. אם היתה דרך פשוטה להשכיב את הכיסא, הייתי מתאהבת בו מחדש…

    1. אמא מרץ 30, 2011

      היי,
      אנחנו משתמשים בו בלי האיזופיקס.
      האמת שאנחנו צריכים לעבור עכשיו ברכב החדש לאיזופיקס אז נראה איך זה ישב שם. כאשר הכסא מחובר רק עם החגורה אין בעיה להשכיב..
      ואנחנו במצב שבו הכיסא עם הפנים לכיוון הנסיעה , בן 3.5 באורך 1.00 מ’ ועדיין נוח לו מאוד בתוכו

  2. רוני מרץ 30, 2011

    תודה על התגובה המהירה.
    לא נראה לי שהאיזופיקס משנה משהו בעניין הזה. אני גם הייתי תקופה ארוכה עם רצועות הרכב.
    זה מאוד מוזר מה שאת אומרת. כשמשכיבים אותו כל הגב מקבל זווית שמצריכה להרחיק אותו קצת מגב המושב של הרכב, מה שכמובן אי אפשר אם הכיסא מחובר. גם ע”פ הוראות היצרן הוא לא אמור להתכוונן בעודו מחובר…
    אם מחברת אותו עם רצועת הרכב עם או בלי השמינייה?
    אם את בלי זה מסביר את זה, הכיסא פשוט מחובר כ”כ חלש שאין בעיה להזיז אותו כדי להשכיב…

  3. מריה ספטמבר 8, 2011

    הי, האם מדובר בדגם DLX או GLX?

Leave a comment
Your email address will not be published. Required fields are marked *